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Safebox

SafeBox Pack

03/11/2010

Le SafeBox est un Système de Stabilité Electronique qui permet, grâce à des capteurs de pression hydraulique, de transmettre les informations sur la manutention en cours via technologie CanBus. La sécurité est donc optimisée pour l'opérateur et la machine se met en sécurité lorsqu'un risque d'instabilité se produit. Le SafeBox fournit également des informations utiles telles que le poids du conteneur et agit comme une véritable « boîte noire » de la machine.


Essieux directeur1

Essieux directeurs

03/11/2010

Afin d'optimiser le rayon de giration et la manœuvrabilité générale, les Boxloader peuvent être équipés sur demande d'essieux directeurs (1er essieu relevable, essieux n°2 et n°3 directeurs jusqu'à 24°). Ces essieux disposent également d'un système de commande à distance depuis la cabine du tracteur pour un braquage forcé. Cette technologie autorise donc les manœuvres les plus délicates pour déposer les conteneurs exactement selon les souhaits des clients.


Moteur

PTO / Power Pack

03/11/2010

En configuration standard, un Boxloader fonctionne via un groupe hydraulique installé sur le tracteur. Il s'agit d'un groupe hydraulique spécifique pour les chargeurs latéraux, comprenant une prise de force montée sur la boîte de vitesse, une puissante double pompe permettant des pressions de travail jusqu'à 280 bars, également répartis entre grue avant et grue arrière, ainsi qu'un réservoir hydraulique et les connections. Le Boxloader peut également être équipé d'un moteur autonome ou power pack, qui lui permet de fonctionner quelque soit le tracteur utilisé et sans équipement hydraulique particulier sur ce tracteur. Cette configuration permet une grande flexibilité dans la gestion de la flotte de tracteurs. Le power pack installé en standard est un moteur DEUTZ 4 cylindres, 65 ch, refroidi par air, équipé d'une double pompe 2x20l.


Spreader

Configurations spécifiques

03/11/2010

- ADR (transport de matières dangereuses) : Tous nos équipements, y compris avec moteur autonome, peuvent être réceptionnés ADR toutes classes (y compris transports d'explosifs)

- Twistlocks automatiques

- Aide vidéo au positionnement


Essieu autosuiveur

Essieu autosuiveur

28/02/2011

Pour mieux manœuvrer sans opter pour des essieux directeurs, il est possible d'installer un 3ème essieu autosuiveur.


Relevable

Essieu relevable

28/02/2011

Afin de réduire les coûts liés à l'usure des pneumatiques, le premier ou le troisième essieu peuvent être relevables lorsque la machine roule à vide ou avec une faible charge. Lors du transports de charges plus lourdes, cet essieu descend automatiquement afin d'optimiser la répartition de charge.


spreader

Spreader

28/02/2011

Pour des manutentions intensives et multiples, les chargeurs latéraux peuvent être équipés de spreader pour une prise des conteneurs par le dessus, permettant un gain de temps significatif. Les spreaders sont fait selon vos besoins : fixe 20 pieds, fixes 40 pieds, extensibles 20/40 pieds...


Radiocommande

Radiocommande

28/02/2011

La radiocommande est homologuée et équipée d'un sélecteur de fréquences permettant de basculer sur un autre canal en cas d'interférences. Elle permet de manutentionner à distance et offre à l'opérateur la possibilité d'une meilleure vision lors des manutentions.
La radiocommande existe en 2 versions : une version à boutons pressoirs et une version type « joysticks »


Graissage centralisé

Graissage centralisé

28/02/2011

Toutes les grues sont équipées de plusieurs points de graissage localisés au niveau des axes. Le graissage des axes est une opération de maintenance essentielle au bon fonctionnement des machines et qui garantit une meilleure durabilité dans le temps.
Afin de faciliter cette opération, un kit de graissage centralisé (1 point par grue relié à tous les axes) peut être installé.


2x20a

2x20 pieds

28/02/2011

Le kit de liaison développé par BOXLOADER vous permet la manutention simultanée de deux conteneurs de 20 pieds


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