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fhd

Type FHD (Fix Heavy Duty)

03/11/2010

Châssis fixe de 40 pieds, spécialement conçu pour les conditions de route difficiles et les les manutentions les plus exigeantes. Equipé d'essieux renforcés Heavy Duty (2 ou 3 essieux) et de suspension mécanique classique de grande capacité, disponible en version classique ou type cantilever.  


Type FHP (Fix High Payload)

03/11/2010

Châssis fixe de 40 pieds en configuration de base (possibilité d'extension 45, 48 ou 53 pieds). Ce châssis constitue la combinaison parfaite entre la résistance nécessaire aux manutentions multiples et exigeantes, et la recherche du d'une charge utile optimisée. Disponible en 2, 3 ou 4 essieux selon les besoins et équipé de suspension pneumatique en version standard.


XFT1

Type XFT (Extendable Fully Telescopic)

03/11/2010

Châssis télescopique intégral, avec 2 extensions (1 au milieu du châssis et 1 derrière les essieux). Spécialement conçu pour une longueur totale réduite en position 20 pieds, ce châssis constitue la solution idéale pour les manutentions dans les zones à accès restreint (îles notamment). Disponible en 20/40 pieds, 2 ou 3 essieux, suspension mécanique ou pneumatique.


XHT2

Type XHT (Extendable Half Telescopic)

03/11/2010

Châssis semi-extensible (1 extension au milieu) avec coulissement des grues sur le châssis. Ce châssis offre une excellente répartition des charges. Disponible en en 20/40/45 pieds en configuration de base, et 48/53 pieds en option. Disponible en 3 ou 4 essieux, suspension pneumatique ou mécanique.


tms9

Type TMS (Truck Mounted Series)

03/11/2010

Toutes les grues Boxloader peuvent être adaptées simplement sur des châssis de camions porteurs 3 essieux (6x2, 6x4, 6x6) ou 4 essieux (8x2,8x4, 8x6, 8x8), quelle que soit la marque.
Dans cette configuration, la manutention de conteneur de 20 pieds dans les sites difficiles d'accès (chantiers, zones à accès restreint...) est optimisée.



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